近日,极越汽车CEO业务顾问赵刚在朋友圈发文表示:“感谢蔚来/乐道、南京华海,为极越一线员工提供岗位机会。极越一线优秀的伙伴值得任何一家有爱、进取的公司所拥有!”
之前,极越汽车陷入了“原地解散”风波,有媒体称,公司员工11月份的工资已经到账,但是社保需要自行缴纳,公司所有业务陷入停滞。极越汽车的这部分被同行疯抢的员工,能从突然失业中重新获得新的机会,这本身除了幸运,更多的是做对职业规划带来的抗风险能力。下面就跟着向阳小编一起来看看具体分析吧!
1、中下层管理,是裁员高危人群,升职之后,更要让自己“升值”
近年来,很多裁员呈现“腰部化”“普遍化”“突发化”的趋势,这在极越汽车的风波中表现尤其明显。
据悉,极越汽车的这次裁员,是波及所有岗位的,哪怕是中高层管理也不例外,而近年来,很多公司的裁员,也把管理层纳入被裁对象。
从职业规划的角度看,30岁后进入安定期,开始职业积累,寻找晋升通道。而在35~45岁这段期间,如果没能做到不可替代,那么裁员的风险性就是客观存在的。
中下层管理成为危险年龄段,很大的原因,是中下层管理人力成本高,对成本控制“立竿见影”。
向阳生涯提醒大家,进入朝阳行业后,万万不能自我陶醉,因为快速崛起的行业,其内部竞争也会很激烈,任何组织和职位都不是完全安全的。
有很多人职位不低,但在自我规划意识上,却是井底之蛙,随着职业目标的涣散,他们的能力渐渐德不配位,一两年可能看不出来,35~40岁正是集中爆发期。
分不清内外生涯,结果会很惨,哪些是拿不走的技能经验,哪些是别人给的职位薪水,职场人一定要拎得清。
如果在组织内,你不能展现出不可替代性,万一组织在竞争中落后,不得不采用裁员节流,首先就要对你动刀。
2、改变不了环境,就先规划自己,即便遭遇变故,也能快速恢复
很多情况下,裁员并不是员工个人做得不好,而是整个环境发生变化,从行业到组织再到部门再到岗位,个人似乎毫无招架之力。
很多裁员突如其来,事前似乎并没有迹象,很多人上班到一半,突然被告知辞退,极越的裁员就是如此。
个人虽然无法左右大环境变化,但可以通过职业规划,提高个人的、内在的抗风险能力,只要做到不可替代,即使遇到变故,也不会面临长期失业。
极越汽车的部分员工,在经历组织倒闭的情况下,马上就得到同行业组织的垂青,关键因素还是行业本身处在快速发展的态势,人才需求大。
在这样的情况下,只要能力经验足够,哪怕刚刚遭遇职业变故,也能很快恢复职业身份。
人的职业生涯长达40多年,有没有科学的职业规划,差距是巨大的,仅是应对职业变故的抗风险能力,就会有截然不同的表现。
近年来,我们能看到很多“38岁总监失业后跑外卖”“500强中层管理跑滴滴”这样的前后落差极大的职场新闻。
遭遇一次职业变故,就产生了断崖式的职业落差,说到底就是内生涯实力不够,没有过硬的职业积累,以自身的真实水平,难以回归原本的职业,于是只能屈就低端职业。
极越汽车的员工,在组织倒闭后遭到疯抢,说明他们是行业不可替代性的人才,一次突发事件,并不会对他们的职业发展产生太多变化。
(向阳生涯1对1职业规划咨询服务)
3、职业规划,是职场核心竞争力,职业规划,是职场人的必修课
向阳生涯创始人洪向阳认为,想要获得美满的职业前途,就要在25岁左右找准职业定位,通过持续复利积累,确保35岁左右,能在某个职业领域拥有竞争优势。
相比之下,职业规划淡薄的人,不仅本职工作毫无经验积累,也没有应对风险的能力,一旦遇到失业裁员,会去选择跑外卖这类的缺乏竞争特色的职业。
比如《凡人歌》里的主角那伟,在一家公司呆了15年,一步步做到总监,然而他除了所谓的忠诚,并没有其他过硬的能力,被辞退后创业不成,一度家里蹲,最终沦落为外卖骑手。
而他的弟弟那隽精通职业规划,通过职业机会的捕捉,抓住了网络安全这个精准的职业定位,积累了足够的行业经验,成为了安全方面的行业专家。
即便被公司裁员,像那隽这在有自我规划意识的人,也很快找到了合适的下家,更快地从职业变故中恢复过来。
可惜的是,职场上的“那隽”很少,更多的是像那伟这样,自我感觉良好的井底之蛙。
频频出现的裁员倒闭事件,警示我们每一位职场人,我们必须高度重视职业规划问题,这是我们职场生存发展的必备技能,这一课你早晚得补上。
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在向阳生涯CCP生涯规划师、CCDM高级职业规划师的课堂上,就有很多中高层管理、人力资源总监,通过职业规划的专业知识学习,他们悟透了职业规划的理念方法,对未来的职业发展有了更科学清晰的规划。
“就业形势越复杂,职业问题越普遍,职业规划师的市场就越大。”
——向阳生涯创始人洪向阳
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本篇新闻报道【极越前脚解散,员工后脚被疯抢:做好职业规划,不惧职业风险】内容转自向阳生涯公众号(公众号名称:向阳生涯职业规划)文章,阅读原文可微信搜索关注,想要了解更多职业规划知识与职业规划师认证培训相关内容,请前往向阳生涯网站首页!